Шпаклевка на эпоксидной основе

Шпатлевка на эпоксидной основе loctite 7222

Шпатлевка на эпоксидной основе Loctite 7222 (Локтайт)

ОПИСАНИЕ:

Износостойкая эпоксидная шпаклевка наносимая кистью. Наполнитель - керамические волокна позволяют получить отличную износо- и абразивную стойкость при обычных условиях эксплуатации

и температурах от -29° до + 107°C (-20° to +225°F). Создает поверхность с низким трением для защиты оборудования от износа, эрозии и кавитации.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Отсутствие усадки - обеспечивает защиту от абразивного износа, коррозии и кавитации и возможность применения на потолочных, вертикальных поверхностях, а так же, поверхностях сложной формы.

• Быстро восстанавливает изношенные поверхности снижает время простоя оборудования при ремонте.

• Увеличивает срок службы оборудования.

ТИПИЧНЫЕ ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ:

• Заполнение кавитационных промоин

• Образует защитное покрытие на: трубах, насосах, улитках насосов, фитингах, заслонках, отражателях, лопастях турбин, и емкостях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Размер частиц: небольшой

Время жизни: 30 мин.

Время полимеризации: 6 ч

Рекомендуемая толщина слоя: -

Диапазон рабочих температур: -29 °C до +107 °C

ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ:

1. Очистите и обработайте абразивно обработайте восстанавливаемые поверхности. Отпескоструйте поверхности для улучшения адгезии.

2. Смешайте 2 части смолы 1 часть отвердителя по объему на чистой сухой поверхности до наблюдения однородной окраски.

3. Нанесите смешанный продукт на восстанавливаемую поверхность.

1. При 25°C (77°F) время жизни 450 грамм материала составляет 30 минут и время отверждения составляет 6 часов.

ХРАНЕНИЕ:

Продукт должен храниться в прохладном сухом месте в закрытой таре при температуре 8°C - 28°C (46°F - 82°F).

Во избежание загрязнения продукта не рекомендуется переносить остатки использованного продукта в оригинальный контейнер.

Для получения информации по срокам годности обратитесь в техническую службу Loctite.

ФАСОВКА: 1,3 кг

Эпоксидная шпатлёвка эп-0010

Гигиеническое заключение:

№ 78.01.05.231.П.005478.11.03. от 11.11.2003г.

Область применения и модификации:

Шпатлевка ЭП-0010 предназначена для выравнивания загрунтованных и незагрунтованных металлических и неметаллических поверхностей. После разбавления растворителями шпатлевка применяется для грунтования металлических поверхностей под эпоксидные материалы. Шпатлевка применяется для систем покрытий, эксплуатирующихся в атмосферных условиях и внутри помещений, в частности, в строительстве для выравнивания полов и лестничных маршей под наливные полы.

Шпатлевка ЭП-0010 на этилцеллозольве (ЭП-0010 Э) отличается от шпатлевки ЭП-0010 только составом растворителя. Предназначена для использования в судостроении. Этилцеллозольв выбран, как растворитель, не вызывающий набухания резиновых герметизирующих прокладок.

Сохранилось довольно много старых схем противокоррозионной защиты стальных и бетонных емкостей для воды, щелочей и других химически агрессивных жидкостей, в которых разбавленная шпатлевка ЭП-0010 используется в качестве грунт-шпатлевки, перекрываемой или не перекрываемой другими эпоксидными материалами. Ввиду того, что данная схема защиты является относительно дешевой, на нее существует постоянный спрос. Для того, чтобы удовлетворить этот спрос и избежать характерных для покрытий на шпатлевке ЭП-0010 неприятностей, связанных с вымыванием пластификатора из покрытия, нами предложена шпатлевка ЭП-0010 на смоле Э-40, которая содержит среднемолекулярную эпоксидную смолу и активный разбавитель, что приближает ее по свойствам к материалам БЭП. Данная модификация нашла применение в качестве покрытий емкостей под обессоленную воду на ТЭЦ.

Особенности:

• Покрытие обладает хорошей прочностью и отличной адгезией к металлу, бетону, керамике, камню, древесине, ДСП и т.д., что позволяет использовать шпатлевку для реставрации формы конструкций, эксплуатирующихся под нагрузкой (ступеней, подоконников, полов, металлоконструкций, в.ч. подвергающихся трению), а также для склеивания различных материалов с одновременным заполнением швов.
• Низкое содержание летучих веществ (менее 10%) обеспечивает малую усадку шпатлевки, позволяет наносить ее толстым слоем, до 1см, не опасаясь растрескивания после высыхания.
• Шпатлевка обладает хорошей водостойкостью, стойкостью к растворам солей, щелочей и моющих средств, выдерживает периодическое воздействие бензина и минерального масла. Повышенной устойчивостью к воздействию указанных сред обладает шпатлевка ЭП-0010 на смоле Э-40.

Основные характеристики:

Наименование модификации шпатлевки Масса отвердителя на 100г основы (шпатлевочной пасты), г ДЭТА Отвердитель №1 АФ-2 73,5% ЭП-0010 стандартная 3,2 (рекомендуется увеличение до 4) 8,5 12 ЭП-0010 (Э) - 8,5 - ЭП-0010 на смоле Э-40 - 8,5 -

• Материалы двухупаковочные на основе эпоксидных смол и аминных отвердителей. В качестве отвердителей используются ДЭТА и отвердитель №1. Для ускоренного высыхания и работы при пониженной температуре (до 5 град. Цельсия) рекомендуется использовать отвердитель АФ-2.
• Цвет: красно-коричневый, серый.
• Способы нанесения: шпателем, после разбавления растворителем кистью, валиком, безвоздушным и пневматическим распылением.
• Жизнеспособность материалов после введения отвердителя 1,5 часа, после разведения растворителем до 6 часов.
• Время высыхания при температуре 20 град. Цельсия 24 часа, при температуре 65-70 град. Цельсия - 7 часов.
• Шпатлевка шлифуется водостойкой шкуркой № 4 - 6 с водой.
• Гарантированный срок хранения материалов: основы 12 месяцев, отвердителя 6 месяцев.

Рекомендации по применению

Подготовительные работы:

Поверхность металла должна быть зачищена от ржавчины, окалины, окислов металла и т.п. до степени 2 по ГОСТ 9.402-80 (поверхность должна иметь равномерную шероховатость, металлический блеск, допускается более темный оттенок металла на участках, где была окалина) и обезжирена до степени 1 по ГОСТ 9.402-80 (отсутствие следов жира на фильтровальной бумаге после протирки поверхности).

Очистку проводят пескоструйной или дробеструйной обработкой, допускается очистка корд-щетками. Для обезжиривания поверхность металла протирается ветошью, смоченной в уайт-спирите и сухой ветошью; не допускается использовать для обезжиривания легколетучие растворители. Если окраска производится сразу после дробеструйной (пескоструйной) обработки, обезжиривание можно не проводить, при этом рекомендуется предварительно обезжирить особо загрязненные участки.

Шпатлевка наносится непосредственно на подготовленную поверхность стали, либо на грунтовки типа ЭП, АК, ВЛ.

При необходимости нанесения шпатлевки на детали из легированных сталей, алюминия, титановых или медных сплавов для обеспечения адгезии после подготовки поверхности металла ее окрашивают очень тонким (не толще 15мкм) слоем фосфатирующей грунтовки ВЛ-02 или ВЛ-023.

Все пористые основания должны быть очищены от загрязнений и старого покрытия (если оно не эпоксидное) и обеспылены. Свежая бетонная поверхность должна быть выдержана не менее 1 месяца, перед нанесением эмали слегка зачищена для открытия пор бетона и обеспылена.

Тест для определения полноты удаления воды из бетона: участок дна емкости площадью не менее 1м накрывают резиновым ковриком или плотно прижатым по краям куском полиэтиленовой пленки и оставляют на сутки. Если закрытый участок не потемнел и на поверхности коврика (пленки) нет капель сконденсировавшейся воды, основание готово для нанесения покрытия.

Очищенные пористые основания грунтуют одним-двумя слоями грунтовки «ФЛОРЭП®» или разбавленной растворителем шпатлевки ЭП-0010.

Старое прочно держащееся эпоксидное покрытие обезжиривают и обрабатывают абразивным материалом до матовости.

Максимальный промежуток времени между подготовкой поверхности и окраской - 1 сутки.

Нанесение материала:

Температура основы и отвердителя перед применением должна быть в пределах 15-30 град. Цельсия. Перед началом работы основу хорошо перемешивают до однородности по всему объему тарного места. Отвердитель не перемешивают. Если в отвердителе есть осадок, его следует отфильтровать через 3-4 слоя марли.

Соотношение основа : отвердитель зависит от марки отвердителя и указывается в паспорте на каждую партию шпатлевки. Порции шпатлевки следует готовить с учетом скорости работы, температуры материала и жизнеспособности композиции. Как правило, единовременно готовят порцию шпатлевки не более 3кг. Шпатлевку наносят шпателем. Через 1-3 часа, когда шпатлевка высохнет до исчезновения липкости, для облегчения последующего шлифования можно срезать ее излишки ножом.

При использовании шпатлевки в качестве грунтовочного материала ее разбавляют растворителями Р-5, Р-5А, Р-4, 646 до рабочей вязкости. Растворитель вводят одновременно с отвердителем или после его введения. Разбавленную шпатлевку наносят кистью, валиком, УБР и пневматическим распылением. Время сушки до начала обработки поверхности или нанесения последующих слоев 24 часа.

Материал наносят при температуре окружающего воздуха от 5 град. Цельсия до 35 град. Цельсия и относительной влажности не более 80%, температура окрашиваемой поверхности должна быть выше точки росы.

Меры предосторожности:

Материал огнеопасен! Вреден при вдыхании и проглатывании. Не работать вблизи открытых источников огня. Работу производить в резиновых перчатках, при хорошей вентиляции. При попадании материала на кожу промыть кожу теплой водой с мылом. Хранить материалы в помещении, исключив попадание на них прямых солнечных лучей и влаги.

Шпаклёвка, виды шпаклевки и особенности применения - автотюнинг

За время эксплуатации многие автомобили успевают побывать в больших и малых ДТП, в результате чего получают «травмы» различной степени тяжести: вмятины на кузове и глубокие царапины на лакокрасочном покрытии. Незаменимым лекарством для лечения авто в таких случаях являются шпаклевки.

Спомощью автомобильных шпаклевок, которые представляют собой вязкую смесь, можно устранить неровности на различных поверхностях, в том числе и на кузове автомобиля.

Ко всем видам шпаклевок предъявляются три основных требования:

1. они должны иметь хорошие сцепные свойства с подготовленной поверхностью

2. ровно по ней распределяться

3. давать минимальную усадку после отвердения.

Немаловажны и такие характеристики, как обрабатываемость застывшей шпаклевки и ее совместимость с лакокрасочными материалами. Кроме того, в застывшем виде шпаклевка не должна быть хрупкой.

Составы и компоненты

Современные шпаклевки делают на основе акриловой или полиэфирной смолы либо нитроцеллюлозной смеси. В эту базу добавляют пигмент-краситель и наполнитель (фибра, стеклянные шарики, металлические частицы) – для придания объема и облегчения шлифовки. Как и краски, шпаклевки бывают одно- и двухкомпонентными.

Менее популярные сегодня однокомпонентные шпаклевки высыхают без помощи дополнительных составляющих. Они относятся к классу тонких, так называемых финишных материалов. Однокомпонентные материалы на нитроцеллюлозной основе дольше сохнут и дают большую усадку, чем составы на основе акриловых смол. Последние к тому же совместимы с современными автоэмалями. Это позволяет пропустить одну операцию в техпроцессе – нанесение под краску подложки, которую специалисты называют изолирующим заполнителем. Основное назначение этих шпаклевок – устранение микродефектов, например, ликвидация следов крупнозернистой шлифовальной шкурки.

Большее распространение получили двухкомпонентные шпаклевки на основе полиэфирной или эпоксидной смолы. За 5 – 7 минут до нанесения ее нужно смешать с отвердителем, доля которого составляет 1 – 4%. Без отвердителя состав не полимеризуется. Полиэфирные шпаклевки, в отличие от эпоксидных, дают меньшую усадку в процессе высыхания.

Кроме того, эпоксидные шпаклевки еще и плохо обрабатываются из-за повышенной твердости; медленнее высыхают, причем за счет повышения температуры ускорить полимеризацию нельзя. А преимущество эпоксидных материалов в том, что краску на них можно наносить без предварительного покрытия изолирующим слоем. Несмотря на высокую цену, эпоксидные шпаклевки достаточно широко используются при ремонте деталей, изготовленных из твердого пластика.

Классификация

В зависимости от назначения шпаклевки делятся на три основные группы – грубые, тонкие и универсальные. Грубые шпаклевки (крупнозернистые) применяются для маскировки крупных неровностей кузова или вмятин, пробоин, заплат. Их еще называют наполняющими – такие шпаклевки содержат большое количество наполнителя (например, стальную стружку), который повышает прочность материала, уложенного толстым слоем. Эти шпаклевки также могут использоваться для восстановления механически ненагруженных фрагментов кузова. Шпаклевки с алюминиевым и цинковым наполнителем предназначены для отделки поверхностей, подверженных нагреву и вибрациям. За счет расширения при повышении температуры они не растрескиваются.

В высокопрочных шпаклевках наполнителем является синтетическое или стекловолокно, превращающее нанесенный слой в прочный, но поддающийся обработке стеклопластик. Таким материалом можно «латать» даже сквозные дыры в очагах коррозии.

Тонкие шпаклевки (или мелкозернистые или финишные) применяются для устранения мелких дефектов поверхности, например, царапин, легкой волнистости, «шагрени». Именно с помощью этих материалов формируется окончательный вид кузова перед покраской.

Поскольку финишные отделочные шпаклевки предназначены для любых ремонтных работ, они обычно пригодны для нанесения и на чистый металл, и на старое заводское лакокрасочное покрытие, и на обработанные шпаклевки-наполнители.

Универсальными шпаклевками можно заменить как грубые, так и тонкие аналоги. Обладая высокой прочностью, они способны служить в качестве наполнителя, а благодаря однородной структуре образуют гладкую поверхность после застывания и обработки. Поэтому мастера, готовящие кузов к покраске, часто отдают предпочтение именно этому виду отделочных материалов. Стоит отметить, что некоторые универсальные шпаклевки можно укладывать только на голый металл, другие же используются и на подложке – старом покрытии кузова. Некоторые шпаклевки отличаются особой мягкостью или твердостью. Первые используют в тех случаях, когда нужно ускорить обработку, вторые применяют около крепежных отверстий и на кромках деталей.

Шпатель или пульверизатор?

Вязкость большинства шпаклевок подобрана таким образом, чтобы их было удобно наносить шпателем. Для труднодоступных мест созданы менее вязкие двухкомпонентные полиэфирные шпаклевки, которые можно наносить кистью. Существуют также жидкие шпаклевки – для распыления пульверизатором. Диаметр отверстия распылительной головки должен быть не менее 2,5 мм (для красок – 1,2-1,4 мм).

Разводить шпаклевку растворителем нельзя – ее свойства от этого существенно изменяются. Жидкие шпаклевки не считаются грунтовками (хотя иногда их название «грунт-шпаклевка» переводят именно так). По составу это обычно тот же полиэфирный материал, и перед окраской слой такой жидкой шпаклевки тоже следует покрывать изолирующим наполнителем.

Особенности применения

От того, насколько хорошо шпаклевка «прикрепилась» к кузову, будет зависеть долговечность лакокрасочного покрытия. Ведь отслоившаяся из-за нарушения технологии шпаклевка рано или поздно «подорвет» краску и лак. Плохая адгезия может быть как следствием несовместимости покрытий, так и нарушением температурного режима ее нанесения. Производители предписывают использовать данные материалы при температуре не ниже +5°С.

Адгезия, а проще говоря, сцепные свойства, шпаклевок с теми или иными типами поверхностей может существенно различаться. Все универсальные и грубые шпаклевки имеют хорошие сцепные свойства с металлическими поверхностями, но только в том случае, если на них нет гальванического покрытия. Возможность нанесения шпаклевки на оцинкованную, алюминизированную или иную металлическую поверхность оговаривается в инструкции по применению.

С особым вниманием следует подходить к подбору шпаклевок для нанесения на старую краску. Некоторые из таких покрытий, например, кислотоотверждаемые грунты и термопластичные акриловые лаки (такими красили американские автомобили) совместимы только с отдельными видами шпаклевок, о чем указано на их упаковке. Ошибка в подборе материала становится очевидной через несколько недель, когда на отремонтированной детали «проявится» контур зашпаклеванного пятна.

Обычные полиэфирные шпаклевки не соединяются с пластмассами. Для ремонта бамперов, пластмассовых деталей облицовки и оперения выпускают специальные полиэфирные материалы. А вот со стеклопластиком хорошо «уживаются» как полиэфирные, так и эпоксидные смолы.

Все известные производители материалов для кузовного ремонта включают в свои лакокрасочные системы «собственные» шпаклевки, совместимые с красками и лаками данного бренда. Это следует учитывать при выборе материалов для ремонта кузова.

Рекомендации по толщине наносимых слоев у тех или иных производителей шпаклевок могут существенно различаться. Так, одни рекомендуют наносить слои толщиной не более 1 мм (суммарный при повторном нанесении – не более 3 мм), другие – до 5 – 10 мм. Однако отечественные специалисты часто кладут шпаклевку более толстыми слоями, чем позволяет инструкция. Материал, конечно, высыхает, но гарантировать долговечность такого ремонта нельзя. Жидкие шпаклевки при распылении ложатся на поверхность слоем в 100 – 500 микрон (1 микрон – 0,001 мм).

Высушить и отшлифовать

Высыхать современные шпаклевки могут как естественным путем, так и ускоренным – под «лучами» инфракрасных ламп. Максимальная температура сушки ограничивается, как правило, 60 – 80°С, хотя некоторые производители допускают нагрев и до 100°С. Важно также помнить о необходимости сушки обработанной поверхности (после «мокрой» шлифовки).

«Головная боль» производителей шпаклевок и тех, кто ими пользуется, – вредная для организма человека мелкодисперсная пыль, которая образуется при обработке застывшей шпаклевки шлифовальной шкуркой. Чтобы избежать ее появления, а также предупредить засорение шкурки, применяется «мокрая» обработка – с увлажнением поверхности водой. Но у такого способа есть один существенный недостаток: структура шпаклевки пронизана мельчайшими порами, которые, заполняясь водой, приводят к разбуханию материала. Некоторые шпаклевки вообще не рекомендуется смачивать, поскольку после высыхания они могут изменить первоначальный объем. Кроме того, если поверхность плохо высушена, оставшаяся влага через какое-то время может спровоцировать отслоение краски или коррозию восстановленной поверхности.

Поэтому перед нанесением шпаклевки нужно внимательно изучить инструкцию и узнать, какой способ обработки предусмотрен для данного материала – «сухой» или «мокрый».

Последнее слово химии

О принадлежности к классу ультралегких свидетельствует надпись Ultra Light. Совершенствуя материалы для ремонта кузовов, химики решают несколько задач. В первую очередь они стремятся сделать шпаклевки более пластичными. Дело в том, что в деталях «оперения» современных автомобилей применяется тонкий стальной лист. При перепадах температур он настолько изменяет свою форму, что отслаивается даже правильно уложенная шпаклевка – для этого иногда достаточно нагрева солнечными лучами на парковке в летнюю жару.

Второе направление деятельности специалистов – сокращение времени сушки ремонтных материалов. В развитых странах ручная работа мастеров, готовящих кузов к покраске, оценивается очень высоко. Поэтому даже 10 – 15 минут, необходимые для ускоренной полимеризации полиэфирной смолы под действием инфракрасного излучения, считаются немалым сроком. По этой причине химики стараются увеличить сферу применения материалов ультрафиолетового отвердения – подобных полимеризующимся пломбировочным материалам стоматологов. Они высыхают за 1 – 5 минут, однако в Украине пока не встречаются, поскольку чрезвычайно дороги и требуют применения недешевого оборудования.

Еще одно направление работы химиков в данной области – снижение веса шпаклевок. Ультралегкая шпаклевка при одинаковом объеме вдвое легче обычных и на треть – ранее созданных облегченных. Кроме того, она более эластична, а для ее полировки требуется только мелкозернистая наждачная бумага (одного-двух номеров). Наполнителем для таких материалов служат не асбест и не микроскопические стеклянные шарики, а микрофибра.

Более того, в лабораториях лидеров мировой химической промышленности сейчас ведутся разработки материалов, базирующиеся на применении нанотехнологий. Созданные в результате материалы будут содержать сверхмелкие частицы, благодаря которым должны улучшиться основные качества шпаклевок – вес, эластичность, способность к шлифованию, а главное – прочность.

Зао «пкф спектр» - эп-0010 шпатлевка (грунтовка) эпоксидная г. москва

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

ГОСТ 28379-89

Цена 122,8 руб./кг.

Свидетельство о госрегистрации № RU.77.01.34.015.Е.001322.02.12

Сертификат соответствия № РОСС RU.ХП28.Н00864

Шпатлевка относится к тем материалам, без которых невозможно представить никаких ремонтно-востановительных и строительных работ. Грунтование и выравнивание любых поверхностей перед нанесением краски, лака - обязательный этап предпокрасочной подготовки. Грунтовка ЭП-0010 производства ЗАО "ПКФ Спектр" замечательно подходит для грунтования как металлических поверхностей, так и конструкций изготовленных из иных материалов и предполагающих эксплуатацию внутри помещений и в атмосферных условиях.

Применение шпатлевки ЭП-0010

Изготавливается шпатлевка ЭП-0010 в соответствии с требованиями ГОСТ 28379-89. Применяется для выравнивания поверхностей перед нанесением последующих слоев лакокрасочных материалов (эмали, защитного лака).

Эпоксидная шпатлевка ЭП-0010 - двухупаковочный материал на основе эпоксидных смол, имеющий следующие характеристики:

• водостойкость;
• бензостойкость;
• износостойкость;
• атмосферостойкость.

Загрунтованная и тшательно отшлифованная поверхность является гарантом экономичного и рационального расходования лакокрасочных материалов. При использовании в качестве грунтовки шпатлевка ЭП-0010 разбавляется до необходимой вязкости разбавителями Р-5А, Р-5 или Р-4, что позволяет применять для нанесения пневмораспылитель, в остальных случаях наносят шпателем.

Технические характеристики ЭП-0010

Внешний вид и цвет покрытия Однородное, полуматовое красно-коричневого или серого цвета Время высыхания до степени 4, ч, не более:

• при температуре (20±2)°С,
• при температуре (65±5)°С,

24

7 Массовая доля нелетучих веществ, %, не менее 90 Теоретический расход на один слой, г/м²:

• при нанесении шпателем
• при нанесении распылителем

500-700

60-80 Рекомендуемая толщина одного слоя, мкм:

• при нанесении шпателем
• при нанесении распылителем

до 350

30-45 Жизнеспособность шпатлевки после смешивания с отвердителем при температуре (20±2)°С, ч:

• при нанесении шпателем
• при нанесении распылителем

1,5

6 Разбавитель Р-5А, Р-5, Р-4

Условия нанесения шпаклевки ЭП-0010:

Перед применением основу шпатлевки ЭП-0010 необходимо хорошо перемешать до однородной массы. Для приготовления композиции отвердитель смешивается с основой в соотношении, указанном в паспорте качества на каждую партию материала, и тщательно перемешивается. Перед нанесением шпатлевки ЭП-0010 методом пневматического распыления ее разбавляют до рабочей вязкости 18-20 с по вискозиметру типа ВЗ-246 (с диаметром сопла 4мм) растворителями Р-5А, Р-5 или Р-4. Подготовленную шпатлевку наносят на поверхность при температуре окружающего воздуха не менее +5°С и относительной влажности воздуха не выше 80%. После полного высыхания слоя (24 часа при температуре 20°С) поверхность шпатлевки шлифуется и обеспыливается, после чего наносят последующие слои шпатлевки или других лакокрасочных материалов.

Меры предосторожности при использовании шпатлевки ЭП-0010:

Шпатлевка ЭП-0010 огнеопасна! Не работать вблизи открытых источников огня. Работы производить при хорошей вентиляции с использованием индивидуальных средств защиты. Не допускать попадания в органы дыхания и пищеварения. При попадании материала на кожу промыть ее теплой водой с мылом.

Транспортирование и хранение:

Шпатлевку ЭП-0010 и отвердитель транспортируют всеми видами транспорта при температуре от -40°С до +40°С при условиях, обеспечивающих целостность тары и защиту от атмосферных осадков.

В упакованном виде шпатлевка и отвердитель должны храниться в закрытых помещениях при температуре от -30°С до +30°С, исключив попадание на них прямых солнечных лучей и влаги.

Гарантии изготовителя:

ЗАО "ПКФ Спектр" гарантирует соответствие шпатлевки требованиям ГОСТ 28379-89 при соблюдении потребителем условий транспортировки и хранения. Гарантийный срок хранения шпатлевки - 12 месяцев со дня изготовления. По истечении гарантийного срока, шпатлевка перед применением подлежит проверке на соответствие требованиям ГОСТ 28379-89 и при установлении соответствия может быть использована потребителем по назначению.